Em alta, produção de veículos ultrapassa 250 mil unidades em outubro

Why This Matters

Key context: <p><p style="text-align:center;"><a class="" href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-11/em-alta-producao-de-veiculos-ultrapassa-250-mil-unidades-em-outubro"> <img src="https://cdn.jsdelivr.net/gh/sergiosdlima/assets-ebc@1.0.0/abr/assets/images/logo-agenciabrasil.svg" alt="Logo Agência Brasil" style="height: 54px;"> </a></p><strong>A <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/tags/producao-de-veiculos" target="_blank">produção de veículos</a> no Brasil – automóveis, ônibus e caminhões – somou 254,5 mil unidades em outubro. O número representa 2,7% a mais do que em outubro de 2025. Na comparação com setembro, houve queda de 5,1%. </strong><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1708414&o=rss" style="width:1px; height:1px; display:inline;" /><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1708414&o=rss" style="width:1px; height:1px; display:inline;" /></p> <p>No acumulado do ano, foram produzidos 2,420 milhões de autoveículos, cerca de 180 mil unidades a mais do que no mesmo período do ano passado. </p> <p><h3>Notícias relacionadas:</h3><ul><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-11/imposto-do-pecado-entenda-cobranca-sobre-cigarros-bebidas-e-veiculos">Imposto do pecado: entenda cobrança sobre cigarros, bebidas e veículos.</a></li><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-11/fenabrave-preve-aumento-de-128-na-venda-de-veiculos-novos-em-2026">Fenabrave prevê aumento de 12,8% na venda de veículos novos em 2026.</a></li><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-10/producao-de-veiculos-tem-melhor-setembro-desde-2014-diz-anfavea">Produção de veículos tem melhor setembro desde 2014, diz Anfavea.</a></li></ul><strong>Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (11) pela <a href="https://anfavea.com.br/site/" target="_blank">Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea)</a>. </strong></p> <h2>Vendas</h2> <p>Segundo o balanço, as vendas no mercado interno avançaram 1,8% em outubro deste ano ante o mesmo mês de 2025, alcançando os 265,5 mil autoveículos.</p> <p>Na comparação com o mês anterior, houve queda de 5,6% nas vendas. No acumulado do ano, a alta foi de 16,1%, com 2,522 milhões de unidades comercializadas. </p> <p>A Anfavea apurou que esse resultado foi puxado principalmente pelos automóveis e comerciais leves. </p> <p>Os emplacamentos dessas categorias avançaram 17,3%, ao passar de 2,057 milhões para 2,412 milhões de unidades. Já o segmento de caminhões e ônibus recuou 4,4% (109,4 mil unidades). </p> <p>A entidade, entretanto, demonstra preocupação com as exportações que apresentaram queda e as importações que subiram. Isso ampliou o desequilíbrio comercial e levou ao déficit de 157,6 mil unidades nos dez primeiros meses de 2026, após o superávit registrado no mesmo período de 2025. </p> <p>Em outubro, os embarques de veículos para o exterior somaram 29,1 mil unidades, queda de 28,3%, na comparação com outubro de 2025. Em relação a setembro, a redução foi de 26,9%. No acumulado do ano, a queda chega a 23,5%, com 363,1 mil remessas. </p> <p>De acordo com a Anfavea, o desempenho reflete a perda de participação dos fabricantes instalados no Brasil nos mercados vizinhos, sobretudo para produtos provenientes da Ásia e do México. "A Argentina, historicamente o principal destino das exportações brasileiras, também enfrenta retração do mercado interno, o que afeta diretamente os embarques nacionais.”</p> <p>Em outubro, 56,7 mil veículos foram importados, crescimento de 22,3% em relação ao mesmo mês de 2025. Na comparação com setembro, o volume ficou praticamente estável, com recuo de 0,8%. Entre janeiro e outubro, as importações chegaram a 520,7 mil unidades, alta de 29,5%. </p> <p>Segundo a Anfavea, isso ocorreu devido à mudança na composição das importações, com os modelos chineses sendo o dobro dos argentinos nos emplacamentos brasileiros (288 mil contra 143 mil). Esse cenário inverte a liderança da <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/tags/argentina" target="_blank">Argentina</a>, que se manteve como principal origem dos veículos importados até meados de 2025.  </p> <p>O presidente da Anfavea, Igor Calvet, alertou para o fato de que o setor está assistindo a uma mudança importante na dinâmica do comércio exterior, com os veículos chineses assumindo a liderança entre as origens das importações brasileiras, com o dobro do volume vindo da Argentina.  </p> <blockquote> <p>“A Argentina é um país parceiro de livre comércio com quem trocamos produtos numa via de mão dupla. Mesmo com Imposto de Importação de 35%, ainda somos o país produtor que menos impõe limites a veículos importados, o que vem impedindo que nossa indústria se beneficie dos bons resultados do mercado doméstico.”</p> </blockquote> <h2>Sustentabilidade</h2> <p><strong>De acordo com a Anfavea, o Programa Carro Sustentável e a expansão dos veículos eletrificados têm impulsionado o crescimento das vendas de automóveis e comerciais leves. </strong></p> <p>Segundo os dados, desde o início do Programa Carro Sustentável, em julho de 2025, foram emplacadas 671 mil unidades de modelos contemplados.  </p> <p>Nos dez primeiros meses de 2026, foram 412,8 mil, alta de 22,3% sobre igual período do ano anterior. Esse volume representa 17,1% dos emplacamentos de veículos leves. “O resultado mostra a atratividade do segmento de entrada, cujos modelos contemplados também ficarão isentos do Imposto Seletivo”, diz a entidade. </p> <p>Com relação aos eletrificados, foram comercializadas 495,7 mil unidades no acumulado do ano – alta de 125,7% sobre o mesmo período de 2025, o que representa 20,5% dos emplacamentos de veículos leves novos, ante 10,7% no ano passado. </p> <p>O balanço mostra que os modelos 100% elétricos já respondem por 7,4% das vendas de veículos leves no acumulado do ano. </p> <h2>Queda entre os pesados</h2> <p>O segmento de veículos pesados continua enfrentando dificuldades, com as vendas de caminhões registrando queda de 4,1% no acumulado até outubro, assim como a produção que recuou 4,7% nesse mesmo período. </p> <blockquote> <p>“O programa Move Brasil contribuiu para estimular a demanda e evitar uma retração ainda maior”, ressaltou Calvet.</p> </blockquote> This development from agenciabrasil.ebc.com.br highlights ongoing changes in the sector.