Droogte raakt vakantieverkeer: vrachtwagens mogen op zondag Duitse wegen op

Why This Matters

Key context: <p>Als gevolg van de droogte is het zondagse rijverbod voor vrachtwagens in een deel van Duitsland opgeschort. Omdat er steeds minder vervoerd kan worden over waterwegen zoals de Rijn, worden extra ritten op zondag toegestaan.</p> <p>Onder meer in de deelstaten Nedersaksen en Noordrijn-Westfalen, die grenzen aan Nederland, mogen vrachtwagens morgen 'gewoon' de weg op. De verruiming geldt in ieder geval tot 31 augustus.</p> <p>Met de opschorting van het rijverbod op zondag moeten problemen voor bedrijven worden verminderd. Volgens de deelstaten is de uitzondering bedoeld om productieketens in stand te houden en de bevoorrading van winkels te garanderen.</p> <p>Ook in het zuidelijker gelegen Rijnland-Palts en Saarland is het rijverbod op zondag opgeschort. Andere deelstaten denken erover na. De landelijke minister van Verkeer had opgeroepen tot de maatregel.</p> <h2>Extra druk vakantieverkeer</h2> <p>De maatregel valt samen met de vakantiedrukte. In Noord-Nederland eindigt volgend weekend de schoolvakantie, een week later in de regio Zuid en op 30 augustus in de regio Midden. Al die weekenden reizen naar verwachting veel Nederlandse vakantiegangers door Duitsland terug naar huis. Doordat vanaf nu ook op zondag vrachtverkeer op de weg is, kan het extra druk worden.</p> <h2>Geen vrachtwagens op zondag</h2> <p>In Duitsland geldt sinds 1956 een rijverbod voor vrachtwagens op zon- en feestdagen. Die mogen dan tot 22.00 uur niet de weg op, ook niet als ze leeg zijn. Uitgezonderd zijn vrachtwagens met bederfelijke waar, zoals zuivel, vlees en bloemen. In juli en augustus zijn vanwege de vakantiedrukte ook op zaterdag sommige wegen in Duitsland dicht voor vrachtwagens.</p> <p>Reden voor het rijverbod is de zondagsrust en de geluidsoverlast in natuurgebieden, waar in het weekend veel gerecreëerd wordt. Vakbonden steunen het rijverbod, omdat het chauffeurs rust en structuur geeft.</p> <p>Net als Nederland kampt Duitsland met grote droogte. De problemen zijn het grootst in het westen van het land. De waterstand in de Rijn is extreem laag. Binnenvaartschepen kunnen daardoor minder lading meenemen of helemaal niet meer varen.</p> <h2>Tekort aan chauffeurs</h2> <p>De Duitse transportsector waarschuwt dat de gevolgen van de maatregel kunnen tegenvallen. Er is een groot tekort aan vrachtwagenchauffeurs en dat is midden in de zomer niet zomaar opgelost. Ook moeten de beschikbare chauffeurs zich aan de rusttijden houden. Als ze op zondag een extra rit doen, staan ze op maandag langer stil, wordt gezegd. Verder wordt de extra drukte genoemd als probleem.</p> <p>Ook vakbonden zijn kritisch. De grote bond Verdi vreest dat chauffeurs het kind van de rekening zijn en straks zeven dagen aan een stuk moeten werken. "Hiermee stel je de wettelijk beschermde rustdagen ter discussie", zegt een vakbondsleider tegen <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/lkw-sonntagsfahrverbot-debatte-lockerung-100.html">Duitse media</a>.</p> This development from nos.nl highlights ongoing changes in the sector.