Crédito para carros de aplicativo tem teto elevado para R$ 200 mil

Why This Matters

Key context: <p><p style="text-align:center;"><a class="" href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-08/credito-para-carros-de-aplicativo-tem-teto-elevado-para-r-200-mil"> <img src="https://cdn.jsdelivr.net/gh/sergiosdlima/assets-ebc@1.0.0/abr/assets/images/logo-agenciabrasil.svg" alt="Logo Agência Brasil" style="height: 54px;"> </a></p><strong>O Programa Move Brasil, Táxi e Aplicativos ampliou o limite de financiamento para veículos novos e passou a incluir novas configurações de carros híbridos entre os modelos elegíveis. </strong><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.png?id=1700207&o=rss" style="width:1px; height:1px; display:inline;" /><img src="https://agenciabrasil.ebc.com.br/ebc.gif?id=1700207&o=rss" style="width:1px; height:1px; display:inline;" /></p> <p>A mudança foi oficializada com a publicação de uma portaria conjunta dos Ministérios do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e da Fazenda em edição extraordinária do <a href="https://www.in.gov.br/web/dou/-/portaria-interministerial-mdic/mf-n-188-de-18-de-agosto-de-2026-726439987" target="_blank">Diário Oficial da União</a> (DOU).</p> <p><h3>Notícias relacionadas:</h3><ul><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/direitos-humanos/noticia/2026-08/oxfam-brasil-concentracao-de-riqueza-amplia-desigualdade-politica">Oxfam Brasil: concentração de riqueza amplia desigualdade política .</a></li><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-08/safra-de-cana-de-acucar-deve-crescer-47-em-relacao-ao-ano-de-2025">Safra de cana-de-açúcar deve crescer 4,7% em relação ao ano de 2025.</a></li><li><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-08/beneficiarios-com-nis-de-final-2-recebem-bolsa-familia-de-agosto-0">Beneficiários com NIS de final 2 recebem Bolsa Família de agosto.</a></li></ul><strong>O teto do valor do veículo, que era de R$ 150 mil, passou para R$ 200 mil, considerando o valor registrado na nota fiscal.</strong> A medida amplia o número de modelos que podem ser financiados por motoristas de aplicativo e taxistas cadastrados no programa.</p> <h2>Novo limite</h2> <p>Com a elevação do teto, o governo estima que o critério econômico do programa passe a alcançar cerca de 88% do mercado brasileiro de veículos, ante aproximadamente 63% anteriormente.</p> <p>A estimativa considera dados de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) de 2025.</p> <p><strong>Na prática, a mudança aumenta a variedade de veículos disponíveis aos beneficiários, incluindo modelos de categorias superiores de conforto.</strong></p> <h2>Mais híbridos</h2> <p>A nova portaria também ampliou a lista de veículos híbridos que podem participar do programa.</p> <p><strong>Agora, são contemplados modelos que combinam motor elétrico com motor a combustão movido a álcool, gasolina e híbrido de álcool e gasolina.</strong></p> <p>A medida mantém os critérios de sustentabilidade e eficiência energética estabelecidos pelo programa.</p> <p>Dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) de 2026 indicam que veículos híbridos podem apresentar redução média próxima de 24% no consumo energético em comparação com versões convencionais equivalentes.</p> <h2>Crédito de R$ 30 bilhões</h2> <p>Em vigor desde 27 de julho, o Move Brasil prevê até R$ 30 bilhões em crédito para a aquisição de veículos novos por motoristas de aplicativo e taxistas.</p> <p>A ampliação do programa ocorre enquanto o governo avalia mudanças para aumentar a participação dos bancos privados nas operações de financiamento.</p> <p>Na noite de quarta-feira (19), o ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse que a equipe econômica <a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-08/fazenda-analisa-mudancas-em-credito-motoristas-de-aplicativos" target="_blank">estudava mudanças no programa</a>. Segundo ele, Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal têm demonstrado maior disposição para conceder os financiamentos, mas as instituições privadas apresentam menor participação.</p> <h2>Baixa adesão</h2> <p><strong>Segundo Durigan, a adesão ao programa está abaixo da expectativa inicial do governo, embora o volume de operações já seja considerado relevante. Ele afirmou que o governo pretende avaliar formas de ampliar o interesse das instituições privadas e aumentar o número de financiamentos.</strong></p> <p>“O que a gente tem visto é uma participação maior dos bancos públicos, do Banco do Brasil e da Caixa, com menos apetite por parte dos bancos privados. Nós estamos sempre em contato para entender por que, mesmo com a garantia do governo, não tem tido a adesão que a gente inicialmente esperava”, disse o ministro na noite de quarta-feira (19), após reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.</p> <p>Com o novo teto de R$ 200 mil e a ampliação das categorias de híbridos, o governo busca aumentar as opções disponíveis aos motoristas e, paralelamente, trabalha em ajustes para elevar a participação das instituições privadas no programa.</p> This development from agenciabrasil.ebc.com.br highlights ongoing changes in the sector.