Des armateurs, dont CMA CGM, demandent à Bruxelles de les autoriser à démanteler en Inde leurs navires enregistrés sous pavillon européen
Why This Matters
Key context: A quelques semaines de la publication par Bruxelles de la mise à jour de la liste de chantiers de démolition autorisés, aujourd’hui situés en Europe et en Turquie, les entreprises de transport maritime justifient son extension à l’Inde en raison de la pénurie de capacité de recyclage. This development from lemonde.fr highlights ongoing changes in the sector.
A quelques semaines de la publication par Bruxelles de la mise à jour de la liste de chantiers de démolition autorisés, aujourd’hui situés en Europe et en Turquie, les entreprises de transport maritime justifient son extension à l’Inde en raison de la pénurie de capacité de recyclage.
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