Fietsbedrijf Accell (Batavus, Sparta en Babboe) failliet, onderzoek naar doorstart

Why This Matters

Key context: <p>De Nederlandse fietsproducent Accell, bekend van de merken Batavus, Sparta, Koga en de bakfietsen van Babboe, is failliet verklaard. Dat melden de curatoren.</p> <p>Het faillissement volgt op de aanvraag van <a href="https://nos.nl/artikel/2625671-bedrijf-achter-fietsmerken-sparta-en-batavus-vraagt-uitstel-van-betaling-aan">uitstel van betaling</a>.</p> <h2>Doorstart?</h2> <p>De curatoren zeggen in een persbericht dat ze onderzoeken of onderdelen van Accell kunnen worden verkocht in het kader van een doorstart. Ook proberen ze het bedrijf de komende tijd draaiende te houden, "met als doel waarde te behouden".</p> <p>"In dat kader zullen wij contact zoeken met de belangrijkste leveranciers van Accell. Ook zullen we onderzoeken of verkopen aan het dealernetwerk op korte termijn kunnen worden hervat", aldus de curatoren</p> <h2>Coronacrisis</h2> <p>Accell verkeerde al langere tijd in zwaar weer. Tijdens de coronacrisis konden veel onderdelen niet geleverd worden. Toen dat probleem voorbij was, was de vraag naar fietsen afgenomen en bleef het bedrijf met grote voorraden zitten.</p> <p>Ook raakte Accell begin 2024 in opspraak vanwege fouten bij Babboe-bakfietsen. Deze mochten niet meer verkocht worden van toezichthouder NVWA omdat de frames breekbaar waren. Accell moest <a href="https://nos.nl/artikel/2549023-babboe-gaat-klanten-met-onveilige-bakfiets-geld-teruggeven">tienduizenden bakfietsen terugroepen</a>.</p> <h2>Reorganisatie</h2> <p>Eerder dit jaar sloot de fabrikant een deal met schuldeisers na een reorganisatie. Het bedrijf zocht naar een nieuwe eigenaar, maar zonder succes.</p> <p>Vorig jaar zomer sloot het de laatste fabriek in Nederland, in Heerenveen. De productie van de fietsen werd toen verplaatst naar Hongarije en Frankrijk.</p> <h2>Failliet</h2> <p>Bij Accell werken bijna 2000 mensen verspreid over vijftien landen, met het hoofdkantoor in Amsterdam. In Nederland zijn zo'n 350 medewerkers werkzaam voor het bedrijf. Het kantoor achter de belangrijkste fietsmerken staat nog altijd in Heerenveen.</p> <p>Wat het faillissement betekent voor de werknemers is nog onduidelijk. Vakbond CNV hoopt dat er nog een doorstart mogelijk is. De CNV-onderhandelaren hebben morgen een overleg met Accell. "Het is echt doodzonde als al die merken straks verdwijnen."</p> This development from nos.nl highlights ongoing changes in the sector.