Nova locomotiva da ferrovia Vitória a Minas usa menos diesel e aceita até 25% de biodiesel
Why This Matters
Key context: A <a href="https://www1.folha.uol.com.br/blogs/sobre-trilhos/" rel="" target="">Estrada de Ferro</a> Vitória a Minas receberá até o fim do ano um lote de cinco novas locomotivas, de um total de 50 encomendadas, que consomem <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/10/vale-inicia-testes-para-trocar-diesel-por-etanol-em-locomotivas.shtml" rel="" target="">menos combustível</a> e que podem operar com 25% de biodiesel. <a href="https://redir.folha.com.br/redir/online/emcimadahora/rss091/*https://www1.folha.uol.com.br/blogs/sobre-trilhos/2026/10/nova-locomotiva-da-ferrovia-vitoria-a-minas-usa-menos-diesel-e-aceita-ate-25-de-biodiesel.shtml">Leia mais</a> (10/28/2026 - 18h22) This development from redir.folha.com.br highlights ongoing changes in the sector.
A Estrada de Ferro Vitória a Minas receberá até o fim do ano um lote de cinco novas locomotivas, de um total de 50 encomendadas, que consomem menos combustível e que podem operar com 25% de biodiesel. Leia mais (10/28/2026 - 18h22)
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